Οι εξελίξεις στην Αίγυπτο και ο φόβος για το Σουέζ επηρεάζουν τη ναυλαγορά

Τετάρτη, 02 Φεβρουαρίου 2011

Ανάλυση από το Ships.gr

Ενδεχόμενη διακοπή της διέλευσης των πλοίων από τη Διώρυγα του Σουέζ θα είχε «δραματικό αντίκτυπο» στους ναύλων των πλοίων, προειδοποιούσαν χθες ναυλομεσιτικοί κύκλοι, επισημαίνοντας πάντως ότι παρά τις ταραχές στην Αίγυπτο η ναυσιπλοΐα δεν έχει επηρεασθεί.Σε ερώτηση της «Lloyd's List»  για το αν έχουν διαπιστωθεί προβλήματα στη διέλευση ή στη φόρτωση δεξαμενοπλοίων στο Σουέζ, εκπρόσωπος ενός από τους μεγαλύτερους ναυλομεσιτικούς οίκους στην αγορά δεξαμενοπλοίων, της ACM Shipping, ανέφερε ότι όλα - τουλάχιστον έως χθες - κυλούσαν ομαλά στη ναυτιλιακή αγορά. Ο εν λόγω οίκος, που εδρεύει στο Λονδίνο, συμμετέχει στη ναύλωση περισσοτέρων των 1.000 δεξαμενοπλοίων κάθε χρόνο. Ο κ. Τζόνι Πλάμπε της ACM Shipping τόνιζε, όμως, ότι αν υπάρξει διακοπή της διέλευσης των πλοίων από το Σουέζ, «θα δούμε κατακόρυφη άνοδο των ναύλων, σε όλες τις κατηγορίες πλοίων». 
Οι ναύλοι θα απογειωθούν σε όλο το φάσμα της ναυτιλιακής αγοράς «από τα πλοία ξηρού φορτίου, έως κάθε τύπου τάνκερ από εκείνα που μεταφέρουν πετρελαιοειδή έως και τα πολύ μεγάλα VLCC» ανέφερε ο ίδιος. Και σημείωνε ότι ο ψυχολογικός αντίκτυπος θα ήταν τεράστιος. Προς το παρόν, όμως, τα πλοία δεν φαίνεται να έχουν αλλάξει... ρότα και διέρχονται κανονικά από τη Διώρυγα του Σουέζ.
Περίπου 17.930 πλοία πέρασαν από τη Διώρυγα του Σουέζ το 2010 - περίπου 6.900 κοντέινερ, 2.750 πλοία ξηρού φορτίου, 2.250 πλοία χημικών ή πετρελαιοειδών και σχεδόν 900 δεξαμενόπλοια, σύμφωνα με στοιχεία της νορβηγικής τράπεζας Fearnley Fonds.

ΟΙ ΣΥΝΕΠΕΙΕΣ

Εάν για οποιονδήποτε λόγο έκλεινε η Διώρυγα του Σουέζ, τα πλοία θα έπρεπε να κάνουν τον γύρο της Αφρικής, περνώντας από το Ακρωτήρι της Καλής Ελπίδας, διανύοντας δηλαδή χιλιάδες μίλια περισσότερα στο ταξίδι τους από Ευρώπη και ΗΠΑ προς Μέση Ανατολή και Ασία. Στην περίπτωση αυτή εκτιμάται ότι θα αυξανόταν κατά 10% η ζήτηση για δεξαμενόπλοια suezmax. Περίπου 1,8 εκατ. βαρέλια αργού πετρελαίου διέρχονται από τη Διώρυγα του Σουέζ καθημερινά σύμφωνα με αναλυτή της Fearnley Fonds. 
Το 75%-80% των δεξαμενοπλοίων που περνούν από τη Διώρυγα του Σουέζ είναι μικρότερα των 100.000 tdw, αναφέρει σε έκθεσή του ο κ. Ερικ Νικολάι Στάβσεθ, αναλυτής της νορβηγικής επενδυτικής τράπεζας Arctic Securities, επισημαίνοντας ότι οι ιδιοκτήτες μικρότερων πλοίων θα ήταν περισσότερο ωφελημένοι σε περίπτωση απότομης αύξησης των ναύλων. Τα τάνκερ αντιστοιχούν περίπου στο 15% των διελεύσεων πλοίων από το Σουέζ το 2010.